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Ejército y Armada fortalecen sus capacidades conjuntas en ejercicio de transporte estratégico hacia Punta Arenas

La coordinación entre el Comando de Operaciones Terrestres (COT), el Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF), la División Logística (DIVLOG) y la Armada de Chile permitirá materializar el transporte marítimo de un ciclo logístico de aproximadamente 30 toneladas hacia la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, contribuyendo al…

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La coordinación entre el Comando de Operaciones Terrestres (COT), el Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF), la División Logística (DIVLOG) y la Armada de Chile permitirá materializar el transporte marítimo de un ciclo logístico de aproximadamente 30 toneladas hacia la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, contribuyendo al sostenimiento de las unidades del Ejército desplegadas en la zona austral del país.

Con el propósito de fortalecer el sostenimiento logístico de la Fuerza Terrestre y optimizar el empleo de los medios de transporte disponibles, el Comando de Operaciones Terrestres (COT), a través de su Departamento IV “Logística”, ha desarrollado coordinaciones con la Armada de Chile para gestionar el traslado marítimo de contenedores desde Talcahuano hacia la ciudad de Punta Arenas.

Esta actividad se enmarca en un ejercicio de transporte estratégico que integra los esfuerzos de diversos organismos y unidades, entre ellos el Comando de Apoyo a la Fuerza (CAF), la División Logística (DIVLOG), junto al trabajo operativo de distribución y almacenamiento de los Regimientos Logísticos del Ejército N.º 1 “Bellavista” y N.° 2 “Arsenales de Guerra”, respectivamente, cuya participación resulta fundamental para articular las acciones necesarias durante las etapas de planificación, preparación y ejecución de la operación.

En este contexto, las coordinaciones realizadas con la II Zona Naval y el Comando Anfibio y de Transportes Navales (COMANFITRAN) han permitido avanzar en la gestión del apoyo marítimo, aprovechando las capacidades de transporte de la Armada de Chile para satisfacer los requerimientos logísticos en el extremo sur del territorio nacional.

Más allá del movimiento físico de la carga, este ejercicio constituye una instancia para fortalecer la integración de capacidades, los procedimientos de coordinación y la comunicación entre los distintos organismos participantes.

Por su parte, la Mayor Maggis San Martín F., del Departamento IV “Logística” del Comando de Operaciones Terrestres, quien ha participado en las coordinaciones con la Armada de Chile desde el puerto de Talcahuano, destacó la importancia del trabajo colaborativo: “Estas coordinaciones demuestran que, cuando existe una comunicación fluida y una disposición permanente para colaborar, es posible encontrar soluciones logísticas que benefician a toda la Institución. Cada organismo aporta desde sus propias capacidades y, al trabajar de manera integrada, podemos optimizar los recursos disponibles y cumplir nuestros objetivos de forma más eficiente. El apoyo de la Armada de Chile refleja el valor del trabajo conjunto y la importancia de mantener una coordinación permanente entre nuestras instituciones”.

En este sentido, el transporte marítimo representa una alternativa de gran relevancia para el movimiento de cargas de considerable volumen y peso hacia zonas geográficamente distantes, permitiendo complementar las capacidades de transporte terrestre y contribuir a una gestión logística más eficiente.

De esta manera, el ejercicio de transporte estratégico no solo representa una respuesta a los requerimientos de abastecimiento de las unidades de la zona austral, sino también una demostración concreta de cómo la cooperación y el compromiso de las distintas organizaciones permiten optimizar los recursos y fortalecer las capacidades operacionales de las Fuerzas Armadas al servicio del país.

Dirección de Comunicaciones Estratégicas del Ejército.

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