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Comienzan los trabajos de mejoramiento en calles aledañas a Zofri

Intervención abarca las calzadas Salitrera Mapocho y Salitrera Santa Rosa de Huara.Comenzaron las obras del proyecto de conservación de calzadas del sector norte de Iquique, esta vez, en el sector de Zofri. La iniciativa fue formulada por el Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU) y es financiada con recursos del…

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Intervención abarca las calzadas Salitrera Mapocho y Salitrera Santa Rosa de Huara.Comenzaron las obras del proyecto de conservación de calzadas del sector norte de Iquique, esta vez, en el sector de Zofri. La iniciativa fue formulada por el Servicio de Vivienda y Urbanización (SERVIU) y es financiada con recursos del FNDR del Gobierno de Tarapacá.Se trata del tramo IV de este proyecto y contempla la intervención de las calles Salitrera Mapocho y Salitrera Santa Rosa de Huara, donde se recuperarán 14.398 metros cuadrados de calzada asfáltica pública – 8.427 metros cuadrados en Mapocho y 5.971 metros cuadrados en Santa Rosa de Huara – mediante soluciones de repavimentación, recapado y sellos asfálticos. La totalidad de los trabajos de conservación abarcan más de 93.900 metros cuadrados de superficie asfáltica, equivalentes a 10 kilómetros de calles distribuidos en cuatro tramos que benefician a 15 vías principales de la ciudad, entre ellas Aníbal Pinto, Vivar, San Martín, Barros Arana y Latorre. La inversión total supera los 5.928 millones de pesos del FNDR. La actividad contó con la participación del Gobernador José Miguel Carvajal; el seremi de Vivienda, Diego Rebolledo; el director de SERVIU, Juan Sepúlveda; y representantes de la empresa ejecutora Bitumix S.A. Carvajal destacó que este tipo de iniciativas “mejoran la conectividad y la calidad de vida de miles de familias iquiqueñas, pero además reafirman el compromiso del Gobierno Regional con la recuperación de los espacios públicos y la infraestructura urbana que durante años esperó inversión”. Agregó que los trabajos en esta zona, “intervienen vías fundamentales para el desarrollo económico de la región. Aquí hay un tránsito de camiones considerable, por lo que esperamos que el avance de este plan mayor continúe de manera exitosa en las etapas 2 y 3, donde se impactará el casco antiguo de la ciudad”. Por su parte, el seremi del MINVU adelantó que “Ya estamos coordinando lo que se viene en los tramos siguientes y estamos felices de iniciar las obras en este sector”. El director del Serviu, Juan Pablo Sepúlveda, explicó que el tránsito no será interrumpido durante el plazo que duren las obras. “Va a quedar media calzada disponible en ambas calles (Mapocho y Santa Rosa)”. Además, anunció que la tercera etapa de este proyecto ya está adjudicada, mientras que la cuarta también podría resolverse en las próximas semanas. “Ya estamos trabajando en un proyecto para el sector centro-sur de Iquique, que son cerca de 24 calles que esperamos postular al Gobierno Regional durante el próximo año”, puntualizó.

Plazos

Las obras del tramo IV de las calzadas norte de Iquique, con una inversión de $992 millones, se ejecutarán en un plazo de 150 días corridos —desde el 2 de octubre de 2025 al 1 de marzo de 2026— y actualmente presentan un avance físico del 2 por ciento. Este proyecto se suma a otras iniciativas impulsadas por el Gore para renovar la infraestructura vial de Iquique, como la conservación de aceras en la Junta de Vecinos Carampangue, el mejoramiento de las aceras en la Avda. Ramón Pérez Opazo; las mejoras en calles Pedro Lagos y Tadeo Haenke; y los trabajos de pavimentación en el sector del Borro y Cerro Tarapacá, en Alto Hospicio.

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