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Operación extraordinaria permitirá trasladar cargas sobredimensionadas desde el Puerto de Iquique hacia Alto Hospicio por la Ruta 16

El procedimiento se realizará la madrugada del jueves 29 de octubre, entre las 00:00 y las 05:00 horas, e incluirá el uso excepcional de la calzada habitual de descenso para efectuar el ascenso hacia Alto Hospicio. El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección Regional de Vialidad de…

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El procedimiento se realizará la madrugada del jueves 29 de octubre, entre las 00:00 y las 05:00 horas, e incluirá el uso excepcional de la calzada habitual de descenso para efectuar el ascenso hacia Alto Hospicio.

El Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección Regional de Vialidad de Tarapacá, implementará un protocolo de circulación para trasladar cargas indivisibles sobredimensionadas, o con sobrepeso y sobredimensión, desde el Puerto de Iquique hacia Alto Hospicio. La medida contempla controles de tránsito y condiciones especiales de seguridad para proteger a las personas y la infraestructura vial.

El procedimiento fue definido tras dos semanas de coordinación entre organismos públicos, administradores de infraestructura vial y portuaria y representantes del transporte. El protocolo establece los antecedentes que deben presentar las empresas, las autorizaciones requeridas y las responsabilidades de cada entidad durante el desplazamiento.

Recorrido y protocolo de circulación

La primera jornada considera preparativos desde la noche del miércoles 28 de octubre. El recorrido comenzará en el Puerto de Iquique, continuará por avenida Jorge Barrera, avenida Arturo Prat, el sector de Las Cabras, avenida Centenario y el entorno de ZOFRI, para luego avanzar por avenida Circunvalación y el enlace de El Pampino hasta la Ruta 16.

En el ascenso hacia Alto Hospicio se utilizará excepcionalmente la calzada habitual de descenso. El convoy continuará por el trazado definido para realizar las maniobras en el sector superior y reincorporarse a la ruta normal.

Antes de autorizar la salida, se verificará la carga, sus dimensiones y peso, la documentación del transporte y las condiciones de la vía. Carabineros dispondrá los cierres y controles de acceso; en paralelo, los equipos responsables inspeccionarán el recorrido y confirmarán que esté despejado. Solo entonces se autorizará el ingreso del convoy, cuyos vehículos deberán mantener comunicación y cumplir las condiciones establecidas en sus permisos.

Una vez que el último vehículo abandone el sector intervenido, se revisará la calzada y se confirmará la restitución de las condiciones de circulación. La reapertura quedará a cargo de Carabineros. Ante fallas de comunicación, averías, obstáculos o condiciones climáticas adversas que comprometan la seguridad, el procedimiento podrá suspenderse o ajustarse.

En la coordinación participan las seremis de Obras Públicas y de Transportes y Telecomunicaciones, Vialidad, la Dirección General de Concesiones, Carabineros, la Inspección Fiscal de la concesión Accesos a Iquique, Rutas del Desierto, las municipalidades de Iquique y Alto Hospicio, la Empresa Portuaria Iquique y representantes de gremio de transporte.

Llamado a planificar los desplazamientos

El seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, llamó a la comunidad a tomar precauciones durante la jornada.

“Hacemos un llamado a los conductores de Iquique y Alto Hospicio a planificar sus desplazamientos con anticipación, considerar posibles restricciones de tránsito en los sectores involucrados y preferir rutas alternativas cuando sea posible. Estas medidas son necesarias para trasladar cargas de grandes dimensiones de forma segura, por lo que es importante que la comunidad esté informada y tome las precauciones correspondientes”, señaló.

Las próximas jornadas se programarán una vez identificadas y agrupadas las cargas que requieran condiciones especiales, particularmente aquellas con sobrepeso y sobredimensión y las que superen los 4,5 metros de ancho. Las fechas se informarán con al menos siete días de anticipación, previa revisión de los antecedentes técnicos y confirmación de las condiciones operacionales y de seguridad.

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