Los trabajos abarcarán rutas como la 5 y la 1, además de caminos interiores que conectan localidades y sectores productivos de las provincias de Iquique y Tamarugal. El contrato tendrá una duración de 1.440 días corridos, equivalentes a cerca de cuatro años.
El Ministerio de Obras Públicas (MOP), a través de la Dirección Regional de Vialidad de Tarapacá, adjudicó un contrato de conservación de caminos del sector sur de las provincias de Iquique y Tamarugal por un monto de $5.935 millones, IVA incluido.
La empresa Ingeniería Salinas SpA estará a cargo de ejecutar los trabajos correspondientes a la iniciativa “Conservación Global Mixto por Nivel de Servicio y por Precios Unitarios de Caminos de las Provincias de Iquique y Tamarugal, Sector Sur, Etapa IV, Región de Tarapacá”, cuyo objetivo es mantener la infraestructura vial y atender las necesidades de conservación de los caminos incluidos en el contrato.
Rutas nacionales y caminos interiores forman parte del contrato
Entre las rutas contempladas se encuentran la Ruta 5, desde el cruce La Tirana hasta Quillagua. Por su parte, la ruta 1, desde el Aeropuerto al El Loa. También se consideran caminos interiores, entre ellos las rutas A-780, A-855, A-758, A-756, A-752 y ZA-851, que conectan distintos puntos del territorio, como Escalerilla, Salar de Llamara, Tamentica, Huatacondo, Guanillos y sectores del Alto Río Loa, entre otros.
El seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, explicó que, “el contrato tendrá una duración de 1.440 días corridos, equivalentes a cerca de cuatro años. Durante este período, las labores se ejecutarán conforme a las condiciones establecidas por la Dirección de Vialidad, con el propósito de mantener los caminos en condiciones adecuadas para el tránsito de las personas y vehículos, contribuyendo a la conectividad y a una circulación más segura”, indicó.
Licitación pública consideró las ofertas de diez empresas
La adjudicación se concretó luego de un proceso de licitación pública en el que se evaluaron las propuestas técnicas y económicas de diez empresas. Según la resolución de Vialidad, la oferta seleccionada fue considerada la más conveniente para el interés fiscal.
El contrato corresponde a la modalidad de conservación global mixta, que combina trabajos asociados al cumplimiento de estándares de servicio con intervenciones cuyo pago se determina según los precios unitarios establecidos. Esta modalidad permite abordar distintas necesidades de conservación de los caminos incluidos en el programa.
Con esta contratación, el MOP continúa desarrollando acciones de conservación de la red vial regional, una labor relevante para mantener la conectividad entre localidades, facilitar los desplazamientos de las comunidades y apoyar las actividades que dependen del uso de estos caminos en Tarapacá.
