Autoridades, empresas mineras, proveedores tecnológicos y academia se darán cita el 20 de octubre para avanzar en infraestructura de carga, interoperabilidad y nuevos modelos de transporte.
El próximo martes 20 de octubre, el Hotel NH Iquique Pacífico será escenario del seminario “Electromovilidad en Chile: Infraestructura, Interoperabilidad y Desafíos para la Industria y el Transporte”, una actividad que se realizará en la región de Tarapacá y que la posicionará como un actor relevante en la discusión nacional sobre movilidad eléctrica.
La jornada será patrocinada por el Ministerio de Energía, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, el Ministerio de Economía, Fomento y Turismo, y la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC). En ella participarán representantes del sector público y privado, de la academia y de diversas organizaciones —entre ellos autoridades, empresas mineras y proveedores tecnológicos—, quienes abordarán los avances en infraestructura de carga, regulación y nuevos modelos de transporte.
UNA TRANSFORMACIÓN QUE YA ESTÁ OCURRIENDO
El seremi de Energía de Tarapacá, Juan Ignacio Boudon, destacó que la electromovilidad dejó de ser una tecnología del futuro y que el país vive una expansión acelerada, con oportunidades concretas para la región:
“Estamos frente a una transformación que ya está ocurriendo en Chile y que abre importantes oportunidades para Tarapacá. El país alcanzó 3.383 instalaciones de recarga, equivalentes a 5.245 cargadores públicos y privados, con una tasa de crecimiento anual promedio de 89% entre 2018 y 2025. Eso nos muestra la velocidad de este proceso y la importancia de prepararnos fortaleciendo infraestructura, capacidades técnicas, articulación público-privada y formación de capital humano”
— Juan Ignacio Boudon, seremi de Energía de Tarapacá
La autoridad añadió que 2025 registró la mayor incorporación anual de infraestructura de recarga en Chile, con un crecimiento de 76% respecto de 2024, y que entre 2023 y 2025 se sumaron 426 puntos de carga rápida y ultrarrápida, más del doble de los incorporados entre 2018 y 2022. Hoy, este tipo de carga ya representa más del 30% de la infraestructura pública del país, que está presente en todas las regiones, y cerca del 90% de los vehículos eléctricos vendidos en Chile utiliza estándares compatibles con la red pública nacional.
ENERGÍA SOLAR Y OPORTUNIDAD PRODUCTIVA
Tarapacá cuenta con un recurso solar de gran relevancia, con parques fotovoltaicos que han contribuido al desarrollo regional. Esta fortaleza ha motivado a numerosas empresas a instalarse en la región para apoyar a la minería y a sus contratistas, mientras la propia minería avanza en cambiar la forma de transporte al interior de sus operaciones, incorporando equipos y vehículos eléctricos.“Tarapacá tiene condiciones muy favorables para ser protagonista de esta transformación. Contamos con un enorme potencial renovable y la electromovilidad nos permite conectar esa fortaleza energética con transporte limpio, innovación, nuevas tecnologías y servicios asociados”
— Juan Ignacio Boudon, seremi de Energía de Tarapacá
COLABORACIÓN Y CAPITAL HUMANO
Para el seremi, el desarrollo de esta industria no depende solo de instalar cargadores, sino de un trabajo conjunto entre el Estado, las empresas, los municipios y la academia, además de la formación de técnicos y profesionales locales.
“La electromovilidad requiere colaboración. El Estado debe generar condiciones, regulación y coordinación; las empresas deben aportar inversión, innovación y desarrollo de servicios; los municipios pueden integrar estas soluciones en la planificación de sus territorios; y la academia tiene un rol fundamental en investigación y formación de capital humano”
Juan Ignacio Boudon, seremi de Energía de Tarapacá
“Vamos a necesitar técnicos y profesionales preparados en electricidad, electrónica, mantenimiento, instalación y operación de sistemas de recarga, gestión energética y digitalización. Por eso debemos anticiparnos y generar capacidades locales para que las nuevas oportunidades laborales también puedan quedarse en Tarapacá”
— Juan Ignacio Boudon, seremi de Energía de Tarapacá
UN ESPACIO DE ENCUENTRO PARA TARAPACÁ
El seminario contará con el auspicio de Minera Doña Inés de Collahuasi, Minera Teck Quebrada Blanca, INCOMEC, Copec y Copec Flux. Collahuasi realizará la principal exposición del encuentro. Además, el programa incluirá exhibiciones y stands:
• Dos stands dentro del hotel.
• Una carpa exterior para la exhibición de camiones, incluyendo un cargador frontal eléctrico junto a su cargador.
• Una estación de carga atmosférica que permite el reciclaje de agua.
• Camionetas eléctricas.
“Queremos que este seminario sea un espacio para acercar la electromovilidad a Tarapacá, reunir a actores públicos, privados y académicos, compartir conocimiento técnico y generar conversación sobre las oportunidades que esta transformación puede significar para la región. Queremos que Tarapacá participe activamente de ese proceso, generando alianzas, conocimiento y nuevas oportunidades de desarrollo”
— Juan Ignacio Boudon, seremi de Energía de Tarapacá
La actividad comenzará con la acreditación a las 8:30 horas y concluirá a las 14:00 horas.
