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MOP evalúa estado de muros TEM de la Ruta A-16 de subida tras evento climático y avanza en solución de emergencia

Tras el reciente evento meteorológico registrado en la Región de Tarapacá, el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, realizó una evaluación del estado de los muros TEM ubicados en la Ruta A-16 de subida, infraestructura que presenta un deterioro asociado principalmente a la corrosión de…

MOP evalúa estado de muros TEM de la Ruta A-16 de subida tras evento climático y avanza en solución de emergencia - CEI Noticias

Tras el reciente evento meteorológico registrado en la Región de Tarapacá, el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad, realizó una evaluación del estado de los muros TEM ubicados en la Ruta A-16 de subida, infraestructura que presenta un deterioro asociado principalmente a la corrosión de sus tensores de anclaje.

Los muros TEM corresponden a un sistema compuesto por escudos de hormigón armado que permiten mantener confinado el terraplén de la ruta. De acuerdo con los antecedentes técnicos levantados por Vialidad, desde aproximadamente 2016-2019 se han observado desprendimientos asociados al deterioro de estos elementos, situación que requiere una intervención para garantizar las condiciones de seguridad y estabilidad de la infraestructura.

El Seremi de Obras Públicas de Tarapacá, Enrique Martínez Arteaga, explicó que, si bien actualmente el terraplén no presenta señales evidentes de una afectación mayor, la condición de los muros requiere atención y monitoreo permanente, especialmente frente a eventos meteorológicos intensos o movimientos sísmicos.

“Hoy tenemos un terraplén que aparentemente no tiene mayor problema, pero puede ser una visión engañosa. Ante una lluvia fuerte como la que hemos tenido o un sismo de mediana o mayor intensidad, podría verse afectado. Por eso hemos levantado esta situación a nuestro nivel central y también a la empresa concesionaria”, señaló.

En ese contexto, la Dirección de Vialidad se encuentra trabajando junto al nivel central del MOP en la elaboración de un contrato de emergencia que permita abordar la situación. Como parte de este proceso, ya se cuenta con un informe del Laboratorio Nacional y se programó para fines de agosto una visita de la División de Ingeniería, instancia que permitirá definir las especificaciones técnicas de la solución que deberá implementarse.

La alternativa contempla gestionar un decreto de emergencia que permita avanzar mediante trato directo o licitación privada, procedimiento que está siendo coordinado con el nivel central del Ministerio.

Tras el último evento meteorológico, durante la mañana de este viernes un equipo del Departamento de Proyectos de Vialidad, en conjunto con el seremi de Obras Pùblicas, se trasladó hasta el sector para realizar una inspección en terreno y elaborar un informe sobre eventuales afectaciones. Los primeros antecedentes técnicos indican que no se habría registrado un daño mayor producto de las precipitaciones recientes.

No obstante, el Seremi Enrique Martínez enfatizó que el episodio refuerza la necesidad de acelerar las acciones destinadas a solucionar de manera definitiva la situación de los muros TEM de la Ruta A-16.

“Es una preocupación latente cada vez que ocurre una situación especial, principalmente meteorológica o sísmica, porque debemos estar midiendo y controlando cómo se ha visto afectado este terraplén.

Lo ocurrido ahora nos da un nuevo impulso para acelerar el proceso de licitación y ejecución de las obras que permitan solucionar el problema de los muros TEM”, indicó.

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